Le prix d'achat d'un véhicule ne dit presque rien de ce qu'il coûte chaque année. La décote, le carburant, l'entretien, les pneus, l'assurance et les taxes s'ajoutent au fil des kilomètres, souvent sans que personne ne fasse l'addition. Renseignez les chiffres d'un véhicule de votre parc : le calculateur affiche son coût annuel complet, son coût mensuel et surtout son coût au kilomètre, l'indicateur qui permet de comparer une citadine, un utilitaire et un véhicule de direction sur une même base.
Le calculateur additionne les quatre grandes familles de coûts d'un véhicule sur une année. La décote est la différence entre le prix d'achat et la valeur de revente estimée, répartie de façon linéaire sur la durée de détention : un véhicule acheté 28 000 € et revendu 11 000 € au bout de cinq ans perd 3 400 € par an. Le carburant se déduit du kilométrage annuel, de la consommation moyenne et du prix au litre. L'entretien et les frais fixes sont saisis directement, à partir de vos factures. Le total annuel est ensuite divisé par douze pour obtenir une vision mensuelle, et par le kilométrage annuel pour obtenir le coût au kilomètre, qui est la seule mesure vraiment comparable d'un véhicule à l'autre.
Le résultat ne comprend ni le coût de financement (intérêts d'un crédit ou trésorerie immobilisée), ni le temps de gestion administrative, ni le salaire du conducteur pendant les trajets, ni les péages et le stationnement occasionnels sauf si vous les ajoutez aux frais fixes. La décote est lissée de façon linéaire alors qu'elle est en réalité plus forte les premières années : sur une durée de détention courte, le coût réel peut être supérieur. Les valeurs proposées par défaut décrivent une berline compacte d'entreprise et ne sont que des ordres de grandeur : remplacez-les par vos propres relevés, véhicule par véhicule, pour obtenir un chiffre que vous pourrez défendre en réunion.
Un utilitaire qui roule 40 000 km par an peut afficher un coût au kilomètre plus bas qu'une citadine qui en fait 8 000, même s'il coûte plus cher chaque mois. Regardez les deux chiffres avant de conclure qu'un véhicule est trop cher.
ParcAutoKit enregistre carburant, entretien et assurance par véhicule pour que ce calcul devienne un tableau de bord permanent.
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