Une PME de services, de négoce ou de maintenance met à disposition de ses commerciaux et de ses techniciens une dizaine à une trentaine de véhicules. Le dirigeant n'a pas de service dédié : le parc est suivi par une assistante, entre deux autres dossiers, dans un tableur que personne n'ose modifier. Cette page décrit les problèmes que rencontre un dirigeant de PME avec ses véhicules et la place qu'un outil comme ParcAutoKit peut y prendre.
Dans une PME, le parc automobile est souvent l'un des premiers postes de dépense après les salaires, et pourtant l'un des moins analysés. Les loyers passent en charges fixes, le carburant en notes de frais, les réparations en factures fournisseurs, et personne n'additionne le tout par véhicule. Notre article sur le calcul du coût de revient d'un véhicule explique pourquoi la décote, invisible au quotidien, est souvent le premier poste, loin devant le carburant.
ParcAutoKit rattache chaque dépense au véhicule concerné, ce qui fait apparaître les écarts : le véhicule de direction qui roule peu mais coûte cher, l'utilitaire du technicien qui consomme plus que ses semblables, la citadine qui retourne au garage tous les deux mois. Le calculateur de coût au kilomètre donne la méthode ; l'outil la tient à jour au fil de l'eau.
Au moment de renouveler, le dirigeant reçoit des propositions de location longue durée avec un loyer mensuel séduisant. Ce loyer ne dit rien du coût total une fois les kilomètres excédentaires facturés, et un commercial qui couvre trois départements dépasse facilement le kilométrage prévu au contrat. Notre article sur l'achat ou la location longue durée pose les critères qui font pencher la balance selon l'usage, la trésorerie et la durée de détention.
Le comparateur achat ou location longue durée fait ce calcul en quelques minutes. Il ne remplace pas l'avis de l'expert-comptable sur la fiscalité, mais il évite de signer sur la seule impression qu'un loyer est plus léger qu'un chèque.
Dans une PME, le véhicule touche au statut ressenti. Le commercial senior qui reçoit un modèle plus petit que son collègue, le technicien qui hérite du véhicule le plus ancien, le nouveau qui obtient un neuf : chaque décision est observée et commentée. Notre article sur l'affectation des véhicules entre les salariés recommande des critères écrits, liés au poste et aux besoins de déplacement, et une procédure de remise et de restitution des clés.
ParcAutoKit enregistre chaque affectation avec sa date, ce qui produit un historique consultable en cas de contravention, d'accrochage ou de départ d'un salarié. Le dirigeant n'a plus à reconstituer de mémoire qui conduisait quel véhicule au moment des faits.
Le tableur fonctionne tant qu'une seule personne le tient. Le problème apparaît quand cette personne part en congé, change de poste ou reçoit trop d'informations de trop de sources. L'outil répartit la saisie sans perdre la vue d'ensemble.
Un véhicule de fonction rentre chaque soir chez le salarié et ne passe au siège que pour les réunions. Personne ne vérifie sa vignette de contrôle technique ni son attestation d'assurance. L'échéance est connue du conducteur, qui a d'autres priorités, et de l'assistante, si elle pense à consulter le fichier. Une alerte envoyée assez tôt, au conducteur et au bureau, transforme cette surveillance improbable en simple rendez-vous à prendre. Le dirigeant y gagne un parc en règle sans avoir à s'en occuper lui-même, ce qui est finalement la seule chose qu'il demande à son suivi de flotte.
ParcAutoKit aide les entreprises et les artisans à gérer leur parc automobile: affecter les véhicules, suivre les coûts et centraliser les documents obligatoires, sans tableur.
Demander un accèsVoir les ressources gratuites